【冲刺】2027 年中国航天科工集团第三研究院 082503 航空宇航制造工程《807 机械工程专业综 合：机械设计》考研冲刺模拟五套题及参考答案

考研专业课模拟试题 模拟试题简介 试题名称： 【冲刺】2027 年中国航天科工集团第三研究院 082503 航空宇航制造工程《807 机械工程专业综合：机械 设计》考研冲刺模拟五套题及参考答案 试题题型： 选择题+填空题+简答题+分析计算题+结构设计与改错题 参考书目： 《机械设计》(第 10 版)，濮良贵、陈国定、吴立言主编，高等教育出版社 适用院系： （011）第一五九厂 （012）第二三九厂 （001）第三总体设计部 （013）第三〇一研究所

版权说明 编写组依法对本书享有专有著作权，由本机构组织编写与报考院校无关，同时我们尊重知识产权， 对本电子书部分内容参考和引用的市面上已出版或发行图书及来自互联网等资料的文字、图片、表格数 据等资料，均要求注明作者和来源。但由于各种原因，如资料引用时未能联系上作者或者无法确认内容 来源等，因而有部分未注明作者或来源，在此对原作者或权利人表示感谢。若使用过程中对本书有任何 异议请直接联系我们，我们会在第一时间与您沟通处理。 因编撰此电子书属于首次，加之作者水平和时间所限，书中错漏之处在所难免，恳切希望广大考生 读者批评指正。

温馨提示 考研资料产品为在线阅读使用，不支持下载，考生可以根据自身学习需要自行到指定打印店打印邮寄 到家。 根据《消费者权益保护法》第二十五条规定，数字产品一经激活和拆封，其具有无形性和可复制性， 不支持退款退货，请先预览内容确认无误后再购买。

第 2 页 共 72 页

考研专业课模拟试题 目录 2027 年中国航天科工集团第三研究院 082503 航空宇航制造工程《807 机械工程专业综合：机械设计》考 研冲刺模拟五套题及参考答案（一） .............................................................................................................4 2027 年中国航天科工集团第三研究院 082503 航空宇航制造工程《807 机械工程专业综合：机械设计》考 研冲刺模拟五套题及参考答案（二） ...........................................................................................................16 2027 年中国航天科工集团第三研究院 082503 航空宇航制造工程《807 机械工程专业综合：机械设计》考 研冲刺模拟五套题及参考答案（三） ...........................................................................................................31 2027 年中国航天科工集团第三研究院 082503 航空宇航制造工程《807 机械工程专业综合：机械设计》考 研冲刺模拟五套题及参考答案（四） ...........................................................................................................45 2027 年中国航天科工集团第三研究院 082503 航空宇航制造工程《807 机械工程专业综合：机械设计》考 研冲刺模拟五套题及参考答案（五） ...........................................................................................................60

第 3 页 共 72 页

考研专业课模拟试题 2027 年考研专业课模拟试题-冲刺阶段使用 2027 年中国航天科工集团第三研究院 082503 航空宇航制造工程《807 机械工程专业综合：机械设计》考 研冲刺模拟五套题及参考答案（一） 一、选择题 1． 在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了__。 A.提高强度 B.提高刚度 C.外形美观 D.降低成本 【答案】C 2． 如需要在轴的不同轴段上安装平键连接，则应将它们布置在__。 A.相隔 90°位置 B.相隔 120°位置 C.相隔 180°位置 D.轴的同一母线上 【答案】D 3．在如图示出的极限应力图中， M 点为工作应力点， NO 线与横坐标轴间夹角 应力循环特性 r=常数， 则该零件所受的应力类型为。__ A.稳定的任意非对称循环变应力 B.不稳定的任意非对称循环变应力 C.对称循环变应力 D.脉动循环变应力 【答案】A ，

4． 两对标准直齿圆柱齿轮传动，A 对，模数 m=4mm，齿数 B 对:模数 m=8mm，齿数 、 ； 、 ， 其 它 条 件 均 相 同 。 则 4 对 齿 轮 的 接 触 强 度 __B 对 ； A 对 齿 轮 的 弯 曲 强 度 __B 对。 A.大于 B.小于 C.等于 【答案】C、B 5． 链传动只用于两轴__的传动。 A.相交成 90° B.相互平行 C.交错 D.同轴线 【答案】B 6． 弹簧钢丝的拉伸强度极限随着弹簧钢丝直径的增大而__。 A.增大 B.减小 C.不变 第 4 页 共 72 页

考研专业课模拟试题 D.不确定 【答案】B 7． 对于齿面硬度≤350HBW 的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为__。 A.轮齿疲劳折断 B.齿面磨损（豆丁华研я电═子书） C.齿面疲劳点蚀 D.齿面胶合 【答案】C 8． 为了提高蜗杆的刚度应__。 A.增大蜗杆直径系数 q 值 B.采用高强度合金钢作蜗杆材料 C.增加蜗杆硬度 【答案】A 9． 滑块联轴器主要用于补偿两轴的__。 A.综合位移 B.轴向位移 C.径向位移 D.角度位移 【答案】C 10．设计 V 带传动时发现 V 带根数过多，最有效的解决方法是__。 A.增大传动比 B.加大传动中心距 C.选用更大截面型号的 V 带 【答案】C 二、填空题 11．两摩擦表面间的典型摩擦状态是__、__和__。 【答案】干摩擦、非液体摩擦、液体摩擦 12．半圆键装配__，但对轴的强度__。 【答案】容易；削弱较大 13． 带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度称为带的__长度。 带的公称长度 指的是 带的__长度。 【答案】基准、基准 14．当轴上零件需在轴上作距离较短的相对滑动，且传递转矩不大时，应用__键联接，当轴上零 件需在轴上作距离较长的相对滑动，应用__键联接。 【答案】导键；滑键 15．为了使轴上零件的端面紧靠定位面，应使轴肩、轴环的过渡圆角半径（厚度） __于上零件 孔端的 或倒角 的长度。 【答案】小（豆丁华研ㅑ电子书） 第 5 页 共 72 页

考研专业课模拟试题 16．滑动轴承常见的失效形式有__、__、__、__、__。 【答案】磨粒磨损、刮伤、胶合、疲劳剥落、腐蚀 17．与齿轮传动相比，摩擦型带传动的主要优点是__（举出三种即可） ，主要缺点是__ （举出三种即可） 。 【答案】传动平稳，噪声小，有过载保护作用，传动中心距大、传动比不准确，传动效率低，传动带 寿命低 18．设计软齿面圆柱資轮传动时，应取小齿轮的齿面硬度__大齿轮的齿面硬度；小齿轮的齿宽 __大齿轮的齿宽。 【答案】高于；大于（豆丁华研б电子↑书） 三、简答题 19．试述整体式和剖分式径向滑动轴承各有什么特点以及应用场合。 【答案】整体式滑动轴承结构简单，在低速、轻载条件下工作的轴承和不重要的机器或手动机构中经 常采用。它的缺点是磨损后间隙无法调整；轴颈只能从轴承端部安装和拆卸，无法用于中间轴颈上。 剖分式滑动轴承装拆方便，安装时轴不需进行轴向移动，可以通过增减剖分面上的调整垫片的厚度来 调整间隙，可以用于中间轴颈上。 20．为什么无锡青铜或铸铁蜗轮的许用接触应力 与齿面相对滑动速度 有关？为什么含锡青铜蜗轮的 许用接触应力 与应力循环次数 N 有关，而与 无关？ 【答案】 （1）无锡青铜或铸铁抗胶合能力差，蜗轮齿面的失效形式主要是胶合，进行齿面接触疲劳强 度计算是条件性计算，是通过限制齿面接触应力的大小来防止发生齿面胶合，因此要根据抗胶合条件来选 取许用接触应力。而齿面相对滑动速度 是影响胶合的重要因素，并且 越大，越容易发生胶合，因此无 锡青铜或铸铁青铜的许用接触应力与齿面相对滑动速度 有关，且 越大，许用接触应力越小。 （2）锡青铜抗胶合能力强，蜗轮齿面的失效形式主要是疲劳点蚀，而疲劳点蚀是在接触应力多次作 用下产生的，所以锡青铜蜗轮的许用接触应力与应力循环次数 N 有关，而与 无关。 21．型面连接的优、缺点是什么？ 【答案】型面连接的优点是装拆方便，能保证良好的对中性；连接面上没有键槽及尖角，从而减少了 应力集中，故可传递较大的转矩。 型面连接的缺点是被连接件上的挤压应力较高，加工比较复杂，特别是为了保证配合精度，最后工序 多要在专用机床上进行磨削加工，故目前应用还不广泛。 22．计算普通螺栓连接时，为什么只考虑危险截面的拉伸强度而不考虑螺栓头、螺母和螺纹牙的强度？ 【答案】螺栓头、螺母和螺纹牙的结构尺寸是根据与螺杵的等级强度条件及使用经验规定的，试验中 很少发生失效，因此通常不需要强度计算。 23．影响带传动工作能力的因素有哪些？ 【答案】影响带传动工作能力的因素有①预紧力：预紧力越大，工作能力越强，但应适度，以避免过 大拉应力。②包角：包角越大越好，一般不小于 。③摩擦系数：摩擦系数越大越好。 （豆丁华研ё电子 书） 24．有一闭式齿轮传动，满载工作几个月以后，发现硬度为 200〜240HBS 的齿轮工作表面上出现小的凹 坑。试问： ①这是什么现象？

第 6 页 共 72 页

考研专业课模拟试题 变形量是原来变形量的 1/4。 弹簧丝内最大切应力

在载荷 F、 中径 D 不变时， 忽略 K 值的变化， 则 设 ，故有 ，

， 与工作圈数 n 无关， 仅与弹簧丝直径 d 有关。 ，即弹簧参数改后的弹簧丝内最大切应力是原来最大

切应力的 1/8。 弹簧的工作圈数 n

在载荷 F、中径 D、变形量 和弹簧材料均不变时，则 设 ，故有 由 ，

，即 n 与弹簧的直径 d 的 4 次方成正比。 ，即弹簧的工作圈数是原来的 16 倍。

（3）极限工作载荷

得

当中径 D 和弹簧材料及弹簧的类别不变时，忽略 K 值的变化，则 簧丝直径 d 的 3 次方成正比，而与工作圈数 n 无关。设 ，故有 ，即弹簧的参数改变后的极限工作载荷是原来的 8 倍。

，即极限工作载荷

与弹 ，

26．如下图所示，一起重装置由电动机和齿轮减速器驱动，已知电动机功率为 ，转速为 ，最大起重量 为 ，起升速度为 。电动机及齿轮减速器的承载能力刚好满足要求。试问： （1）若 不变，而起重量提高到 时，电动机是否要换？齿轮是否能用？ （2）若将最大速度提高到 ，最大起重量降为 ，电动机是否要换？齿轮是否能用？ （3）若仅将传动比 下降为 ，电动机和齿轮是否能用？

【答案】 （1）若起升速度不变，则 提髙到 时，功率 P 随之也要提高 2P。此时电动机功率不够，需要更换电动机。 由 可知，当 P 提高到 2P 后，转矩 T 也增至 2T，齿轮强度不够，也不能用。 （2）若齿轮传动比不变，当最大起升速度提高到 时，电动机转速也随之提高，需要更换电动机， 但齿轮仍可使用。

图 ，当 不变而

第 21 页 共 72 页

考研专业课模拟试题 齿面磨损：改善密封和润滑条件，提高齿面硬度，闭式齿轮传动是改善齿面磨损最有效的方法。 齿面胶合:减小模数，降低齿高，以降低滑动系数；提高齿面硬度和降低齿面粗糙度；采用齿廓修形， 以减小齿轮啮人冲击；采用抗胶合能力强的齿轮材料和加入极压添加剂的润滑油等。 塑性变形:提高齿面硬度和润滑油粘度，可以防止或减轻塑性变形。 四、分析计算题 27．轴系由一对深沟球轴承 6208 支承，轴上受径向力 FR=5000N，现若改用一对角接触球轴承 7208C 支 承，如下图所示面对面安装，试问寿命有什么变化？用寿命比表达，动载荷系数 ，常温下工作。 6208 轴承 ，7208C 轴承 Cr=30600N，各参数见下表所示。

图 表

【答案】 （1）深沟球轴承

（2）改用角接触球轴承 （方向水平向右） （方向水平向左）

因此应按 1 轴承计算

第 36 页 共 72 页

考研专业课模拟试题

（5）合成弯矩图（见下图（d） ）

（6）转矩（见下图（e） ） （7）当量弯矩（见下图（f） ） 扭矩为脉动循环， ， ，轴材料选用 45 钢正火，硬度 。 ， ，且

（8）校核截面 、 ①轴材料用 45 钢正火， a.剖面 （剖面） 。由

（见下图（f） ） 广 可得，

。 。

b.剖面

（剖面） 。由

可得，

。

结论:此轴的强度安全。 ②轴的材料改用 钢（硬度>270HBW） ，

，

，

。

a.剖面

（剖面）

第 51 页 共 72 页

考研专业课模拟试题 29．有一电动绞车，传动装置的轴由两个角接触球轴承支承，轴承釆用面对面安装形式，如下图所示，已 知两轴承径向载荷分别为 ， ，齿轮 2 在啮合节点上的所受轴询力 ，其 方向如下图所示，载荷平稳，在室温下工作，转速 n=1000r/min。该轴承额定动载荷 C=32500N，内部轴 向力 ，e=1.14,动载荷系数如下表所示。试计算此对轴承的使用寿命。

图 【答案】内部轴向力方向如题中图所示。 因为 比较两轴承受力，只需校核轴承 2。 则 根据所给条件，取 ，故 ，故

30．如图所示，一双联齿轮需要在直径d=50mm的轴上滑移，滑动距离a=25mm。若转矩 轻微冲击，齿轮轮毂长L’=70mm，试设计需用的键联接。

，有

图 【答案】①导向平键 （1）确定导向平键的结构尺寸根据轴头直径 d=50mm，查标准得导向平键的剖面尺寸 bxh=14mmx9mm。 键长 L 为键工作长度 l 与滑动距离 a 之和。并取标准值，键工作长度应略短于轮毂长，故取 l=65mm，而键 长 L=l+a=（65+25）mm=90mm，恰好为标准值。 导向平键用螺钉固定在轴上，为减轻轴槽的应力集中和增大工作长度，采用方头键。

第 66 页 共 72 页

试读已结束 激活后可查看剩余未读页数！