【冲刺】2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五 套题及参考答案
考研专业课模拟试题 模拟试题简介 试题名称： 【冲刺】2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五套题 及参考答案 试题题型： 选择题+简答题 参考书目： 《飞机总体设计基本原理》余雄庆、徐惠民,科学出版社 适用院系： （000）不区分院系所
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考研专业课模拟试题 目录 2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五套题及参考答 案（一） ..........................................................................................................................................................4 2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五套题及参考答 案（二） ..........................................................................................................................................................6 2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五套题及参考答 案（三） ..........................................................................................................................................................8 2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五套题及参考答 案（四） ........................................................................................................................................................10 2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五套题及参考答 案（五） ........................................................................................................................................................12
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考研专业课模拟试题 2027 年考研专业课模拟试题-冲刺阶段使用 2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五套题及参考答 案（一） 一、选择题 1． 前三点式飞机和后三点式飞机在滑行时，哪一个具有自动方向保持能力__ A.后三点 B.前三点 C.均有 D.均没有 【答案】B 2． ＶFE 定义为__ A.设计放襟翼的飞行速度 B.襟翼在放下位时的最大飞行速度 C.襟翼收上的最小速度 D.收放襟翼时的飞行速度 【答案】B 3． 飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力__ A.越大 B.越小 C.不变 D.不能确定 【答案】A 4． 飞机在右转弯过程中，转弯侧滑仪中的小球向左偏转，为了消除侧滑的影响，则飞行员应__ A.蹬左舵 B.蹬右舵 C.向左压盘 D.向右压盘 【答案】A 5． 在飞行高度高于标准海平面时，气温又较高，飞机的真速比表速__ A.相等 B.小 C.不能确定 D.大 【答案】D 6． 飞机以相同表速飞行，高度升高，真速__。 A.增大 B.减小 C.不变 【答案】A
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考研专业课模拟试题 7． 放下襟翼，飞机的阻力将__ A.不变 B.增大 C.减小 D.先增大后减小 【答案】B 8． 飞机积有冰（雪、霜） ，失速速度__ A.减小 B.保持不变 C.增大 D.先增后减 【答案】C 二、简答题 9． 机翼的升力是如何产生的？利用翼型的压力分布图说明翼型各部分对升力的贡献。 【答案】在机翼上表面的压强低于大气压，对机翼产生吸力；在机翼下表面的压强高于大气压，对机 翼产生压力。由上下表面的压力差，产生了垂直于（远前方）相对气流方向的分量，就是升力。机翼升力 的产生主要是靠机翼上表面吸力的作用，尤其是上表面的前段，而不是主要靠下表面正压的作用。 10．正常盘旋时飞机所受的力有哪些？ 【答案】升力、重力、拉力和阻力。 11．简述 M 数与空气的可压缩性的关系。 【答案】在低速飞行条件（M 数小于 0.4）下，空气的压缩性可以忽略不计；在高亚音速条件（M 数大 于 0.4）下，空气的可压缩性表现明显。 12．解释载荷因数的定义。 【答案】载荷（除飞机本身重量以外的其它作用力，包括发动机推力和气动力）与飞机重力的比值。 通常指立轴方向的载荷与重力之比，也就是升力与重力之比。
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考研专业课模拟试题 2027 年中国航空研究院(630 所)082501 飞行器设计《889 飞机设计原理》考研冲刺模拟五套题及参考答 案（二） 一、选择题 1． 国际标准大气规定的标准海平面气温是__ A.25℃ B.10℃ C.20℃ D.15℃ 【答案】D 2． 起飞距离是__ A.从速度为 0 开始加速滑跑到飞机离地上升到 15 米（50 英尺） ，速度不小于起飞安全速度所经过的水 平距离 B.从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离 C.从速度为 0 开始加速滑跑到飞机离地上升到 15 米（50 英尺）所经过的距离 D.从速度为 0 开始加速滑跑到飞机离地上升到 30 米（100 英尺）所经过的距离 【答案】A 3． 摩擦阻力是由于__产生的 A.空气的粘性和飞机表面不绝对光滑 B.飞行速度太快而使空气压缩 C.附面层气流分离 D.翼型前后压力差产生 【答案】A 4． 飞机着陆遇到顺风切变，飞机的高度会__ A.突然降低 B.突然增加 C.不受影响 D.以上都不对 【答案】A 5． 飞机转弯时，飞行员会感到自己变重，原因是__ A.飞机重力大 B.飞机速度大 C.飞机的拉力大 D.飞机承受了大于 1G 正过载 【答案】D 6． 在低速气流中，空气流过一个粗细不同的管道时，在管道变细处，气流速度将__。 A.增大 B.减小 C.不变青岛掌е心博┼阅电子书 【答案】A
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